自動化電子汽車衡主要由傳感器、稱重平臺臺面、外觀、接線盒、數(shù)據(jù)線、這幾部分組成,讀取稱重數(shù)字的部分部磅后稱重外觀。自動化電子汽車衡是一種新型的稱重管理模式,使用這種模式,可以實現(xiàn)“無人值守、無文件轉(zhuǎn)移、遠程監(jiān)控、自動檢斤”,可以完全切斷稱重現(xiàn)場人員的接觸,增加了稱重管理的可靠性,并使稱重過程時間大大縮短。電子汽車衡的工作原理:被稱重物或載重汽車置于承載器臺面上,在重力作用下,通過承載器將重力傳遞至稱重傳感器,使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生變形,貼附于彈性體上的應變計橋路失去平衡,輸出與重量數(shù)值成正比例的電信號,經(jīng)線性放大器將信號放大,再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號,由儀表的微處理機(CPU)對重量信號進行處理后直接顯示重量數(shù)據(jù)。電子地磅設備一般都是暴露在外面的地方,一般尺度負荷的采集和操縱數(shù)據(jù)信息都要非常精細和詳細,地應力分量(傳感器)、放大和顯示系統(tǒng)都很容易受到雷擊危害,如防雷措施不完善,當射線沖擊或磁感應雷擊對傳感器機械設備的破壞時,其附帶損害是非常大的。
電子地磅汽車衡是一種用于稱量大型貨物的稱重裝置??ㄜ嚭庥址Q地面衡。經(jīng)常使用電子地磅汽車衡的人都知道,在使用汽車衡之前必須進行校準,否則會影響稱量的準確性。如果出現(xiàn)地磅跳數(shù),首先要感覺是受潮了,打開接線盒看看有沒有水汽,如果有水汽,可以用電吹風吹干,如果烘干后仍然有水汽,再更換接線盒。 電子汽車衡在檢定時由于配備的標準器及相關配套設備,沉重、繁雜、龐大,且不同生產(chǎn)廠家的技術人員、計量部門的檢定、修理人員及使用維護人員所處的情況千差萬別,技術知識水平亦參差不齊。動態(tài)汽車衡主要由載體、數(shù)據(jù)處理部分和顯示儀表組成。數(shù)據(jù)處理部分通常設計為控制柜。根據(jù)載重載體的不同,動態(tài)汽車衡可分為車式、軸重式、雙秤臺式、軸組式、多排式和組合式。在承重者承受輪胎載荷時,動態(tài)汽車衡對電信號進行測試,通過放大和信號處理將電信號轉(zhuǎn)化為車輛質(zhì)量。然后,根據(jù)載具的工作原理,大致分為兩種類型:應變型和石英晶體型。
電子稱重設備安裝完畢后,需要確認傳感器盤球是否松動。這時,應該加一些合適的鐵板使其達標,如果是正常狀態(tài)則是有很明顯的縱向和橫向擺動。電子汽車衡的安裝要求與普通模擬汽車衡相同?;A必須水平可靠,傳感器與磅秤必須有良好的接觸,各傳感器受力應相對均勻。汽車衡常見故隍與維修處理方法:數(shù)字跳變:1)電源電壓不穩(wěn)定。這是因為電壓超出了儀表數(shù)值的正常范圍,而正常的電壓范圍在187V?242V內(nèi),所以,電子衡器產(chǎn)生了數(shù)字跳變現(xiàn)象。針對這一問題,需要配備一個穩(wěn)壓電源,讓電壓穩(wěn)定在正常范圍。2)插頭、插座氧化。由于電子衡器插頭、插座長時間使用并且與空氣接觸,極易發(fā)生氧化,導致電阻的不穩(wěn)定性。對此,可以將插頭、插座浸泡在10%稀鹽酸中,10min后將插頭、插座撈起,用吹風吹干或者自然晾干,這樣就可以解決插頭、插座氧化的問題。 一般來說,電子汽車衡安裝好后,必須先在儀器上設置好傳感器的相關參數(shù),包括傳感器的類型和編號,傳感器對應的每個角度,然后對傳感器進行簡單的校準。然后在稱重平臺上來回按壓2-6次,盡量壓縮整個稱重平臺,使傳感器垂直受力,使稱重平臺各部分牢固。